Trabajadores Pobres

En Alemania más de 3,1 millones de trabajadores son pobres a pesar de tener empleo,todo un éxito y un ejemplo.

En España más de 5,6 millones de personas se encuentren buscando trabajo sin ningún éxito, España es el tercer país en la Unión Europea con más trabajadores ocupados en situación de pobreza. La responsabilidad recae en un sistema en que la temporalidad y la rotación entre empleo y paro están fuertemente asociadas a la pobreza laboral.
La tasa total de personas en riesgo de pobreza o exclusión social sigue creciendo en España y ya representa el 29,2% de la población total.
Son datos muy reveladores que muestran un empeoramiento muy claro de la realidad social, tanto en lo que se refiere a niveles de renta como a las condiciones de vida en general. 

Este modelo neoliberal de distribución de la renta no reduce sustancialmente la desigualdad por el contrario, hace que esta aumente. En un momento en el que la sociedad española empieza a percibir que el empleo asalariado ha comenzado a crecer con fuerza, el aumento de los hogares sin ingresos muestra que la recuperación del empleo no está afectando a las familias españolas. 

Ha ocurrido en otros paises y ocurre tambien en España. Ya no seremos más Pobres Trabajadores, a partir de ahora seremos Trabajadores Pobres. No se está creando empleo nos estamos repartiendo las horas de trabajo.

Salute

El blanco de la foto es menos conocido y no por ello menos digno de recuerdo, se llamaba Peter Norman era australiano y fue medalla de plata en esa famosa carrera. Y asi mismo quiso participar de esa justa reivindicación, alli estaba como un blanco australiano haciendo lo correcto, se puso una placa en el podio en apoyo de su causa: el Proyecto Olímpico para los Derechos Humanos (OPHR) la pegatina blanca que se ven en su pecho derecho. Norman declaró que se oponía a la política discriminatoria de Australia, que -a pesar de ser revocada en 1968- aún implicaba exclusiones, como que los australianos aborígenes no fueran incluidos en el censo nacional, además de otras muestras de rechazo social y legales que propiciaban desventajas económicas del grupo étnico respecto a la mayoría de los australianos blancos.


Junto con Tommie Smith y John Carlos los dos atletas americanos que levantaron el puño haciendo el saludo Black Power, Peter Norman fue represaliado, ignorado, y olvidado para el deporte su pasión. Tuvo que hacerse carnicero para poder ganarse la vida.


Cuando murió en el 2006, los 2 ex velocistas americanos viajaron hasta Melbourne y llevaron su féretro. La leyenda cuenta que la banda que acompañaba el cortejo tocaba “Carros de fuego”.
A mediados de 2008, el Festival de Cine de Sídney presentó un documental sobre la protesta, titulado Salute, dirigido y producido por Matt Norman, un actor y cineasta australiano y sobrino de Peter Norman.

Crecimiento en Barajas

Los datos sobre el volumen de pasajeros, son alentadores y pueden prever una consolidación de una tendencia que nos era muy necesaria, el Crecimiento parece que se queda con nosotros, sumando de forma continuada 17 meses consecutivos de crecimiento.
Los aeropuertos de AENA han recibido 14 millones de pasajeros en marzo, un 6,9% más que el mismo mes del año pasado. El acumulado de 2015 muestra un aumento del 6,2% por número de pasajeros en toda la Red de AENA.

En lo que nos concierne a nosotros los trabajadores de la hostelería del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, vemos como el volumen de pasajeros crece un 13,5% en marzo alcanzando los 3.660.006 viajeros, mas que el año pasado, encadenando 14 meses de incrementos mensuales. Y alcanzando un acumulado en A.S. Madrid-Barajas (11,8%).
Somos muy conscientes del enorme peso que la actividad comercial de Barajas representa para AREAS, sin desmerecer a los compañeros de otros aeropuertos pues juntos hemos contribuido muy eficazmente para que AREAS, tras varias reestructuraciones sufridas por sus trabajadores, dispare su beneficio neto en el ejercicio 2013-2014 hasta los 19,5 millones de euros. Sin ninguna duda la explotación comercial en los aeropuertos son el negocio que mejores resultados presenta para AREAS, al concentrar el 56% de los ingresos, mientras que las autopistas se hacen con el 30,5% y la estaciones de ferrocarril un 13,5%.

Lo cierto es que desde una perspectiva local de nuestra explotación la tendencia consolida unas ventas que siguen creciendo, sobrepasando las ventas acumuladas del año pasado, teniendo en cuenta que no teníamos plenamente operativos todos los puntos de venta actuales, es un poco aventurado hacer extrapolaciones muy rígidas pero, desde una razonable flexibilidad, los datos nos revelan que en los tres primeros meses del año pasado, las ventas con justeza sobrepasaron los 12 millones de euros, y a fecha de hoy sobrepasamos ya los 16 millones, el acumulado nos da una cifra que, debemos tomar como referencia pero ser consecuentes con lo que anteriormente advertimos, el año pasado no estábamos al cien por cien de aperturas, pues bien el acumulado nos arroja un 27% , con lo que según los datos que manejan nuestro equipo económico ( con la dirección de Pablo y Adolfo) este mes lleguemos a cobrar alrededor de los VEINTE (20) euros de porcentaje. Cantidad que pudiera parecer cuantitativamente pequeña pero que demuestra que cualitativamente vamos por el buen camino.

El único camino posible, el del crecimiento económico y la consolidación de los derechos adquiridos históricamente por los trabajadores, AREAS nunca podrá consolidarse como una gran Compañía, sino tiene consolidados social y económicamente a sus trabajadores.

Esa sigue siendo nuestra lucha.